Der var mødt mange projektfolk fra bygherrerne HOFOR og Frederiksberg Forsyning samt entreprenørerne NCC/SMET frem til dåben af tunnelboremaskinen Signe

"Jeg døber dig Signe". Sådan lød ordene fra projektejer Svend Krongaard Hansen fra HOFOR, da han mandag havde æren af at navngive den maskine, som de næste fire måneder skal bore sig gennem undergrunden fra Skt. Jørgens Sø og frem til Halmtorvet. Det sker som led i byggeriet af Kalvebod Brygge Skybrudstunnel, der skal holde det østlige Frederiksberg og Vesterbro fri for oversvømmelser under skybrud.

Dåbsseancen fandt sted ved hjørnet af Gl. Kongevej og Vodroffsvej og blev ledsaget af klapsalver fra projektfolk fra entreprenørerne NCC og SMET og bygherrerne Frederiksberg Forsyning og HOFOR, Hovedstadsområdets Forsyningsselskab.

Den der sejrer

At maskinen har fået navnet Signe er ikke nogen tilfældighed.

- HOFOR har gennem flere år benyttet sig af kvindenavne fra vikingetiden til deres tunnelboremaskiner og navnet Signe betyder "den der sejrer", så det synes vi er et navn, der lover godt, siger projektejer Svend Krongaard Hansen fra HOFOR.

Der er også store forventninger til projektet, hvilket afspejlede sig i talerne på dagen.

Beskytter værdier

- En tunnel som den, vi her anlægger, får stor betydning for byens borgerne og brugere, især folk på det østlige Frederiksberg og Vesterbro. Den beskytter værdier og skaber øget tryghed, fordi den er med til at gøre områderne robuste over for skybrud ved at lede skybrudsvandet ud i havnen, lød det fra Rasmus Sielemann Christensen, administrerende direktør i Frederiksberg Forsyning, der var blandt talerne.

Entreprenørerne, der skal udføre tunnelarbejdet, lød også til at være helt klar til at gå i gang.

- Det er en krævende opgave at anlægge en tunnel på en strækning med så stor kompleksitet. Vi skal både bore under store veje, gamle bygninger som Det Ny Teater og meget tæt på Metro-linjen. Men sammen med vores belgiske partner SMET har vi både erfaringerne og kompetencerne fra lignende opgaver, og vi ser frem at løse opgaven, sagde Bjarki Finbogasson, områdedirektør i NCC.

En ordentlig bulderbasse

Den 40 ton tunge maskine og en masse hjælpeudstyr er ankommet fra Belgien med lastbiler og er blevet hejst ned i jorden og rigget til på byggepladsen ved hjørnet af Vodroffsvej/Gl. Kongevej på Frederiksberg.

Ifølge planen skal Signe nu bore sig ca. 8 meter frem om dagen i retning mod Halmtorvet, hvor hun hejses op til maj. Hun vil så have tilbagelagt en 500 meter lang rejse ca. 18 meter nede i jorden.

Næste etape til sommer

- Den anden halvdel af den 1,3 kilometer lange tunnel begynder vi at bore fra Kalvebod Brygge og ind mod Halmtorvet fra sommer og ca. 4 måneder frem. Vi håber at kunne invitere naboer og andre interesserede på besøg i tunnelen, inden den tages i brug, siger Svend Krongaard Hansen

20 kubikmeter vand i sekundet

Kalvebod Brygge Skybrudstunnel er blandt de største af de mange skybrudssikringsprojekter, der indgår i de overordnede skybrudsplaner for Frederiksberg og i København. Den bliver op til 3 meter i diameter og kan flytte 20 kubikmeter vand i sekundet. En pumpestation ved Kalvebod Brygge skal hjælpe med at pumpe vandet op fra tunnelen og ud i havnen. Begge dele forventes at være klar til brug i 2026.